为贯彻落实自治区党委主要领导同志关于研究采取针对性举措切实做好山区道路交通安全工作的指示精神，进一步加强山区道路交通安全工作，有效防范和坚决遏制群死群伤事故发生，广西推出八项硬核措施进一步强化山区道路交通安全工作。

加强山区路面管控。统筹调动乡镇政府、公安部门、村委会等力量，突出重点路段和重点时段管控。建立公安交警、交通运输、农业、应急等部门联合执法机制，组成联合执法小分队深入农村地区开展流动执法，重点打击无牌无证、超员超载、酒驾醉驾等严重交通违法行为，保持严管高压态势。

强化道路车辆管理。加大对通行山区道路大中型客车排查力度，建立部门间客车登记信息共享机制，通过客车行驶证使用性质与道路运输经营资质信息比对核查，重点整治个体户大客车、“营转非”大客车、套牌大客车通行山区道路行为。

完善交通安全设施。严格按照农村公路平交路口“一灯一带”（信号灯、减速带）建设工程要求，积极主动向当地党委政府汇报，推动地方政府落实建设经费，层层压实责任，加快施工进度，确保如期完成自治区人民政府确定的建设任务。建设完成后，要加强运营管理，组织维护。

加快公路工程建设。严格执行新建、改建、扩建公路建设项目安全防护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用“三同时”制度。在地质灾害易发区内进行工程建设应当在可行性研究阶段进行地质灾害危险性评估，并将评估结果作为可行性研究报告的组成部分，防止因道路工程建设引发地质灾害。

整治道路安全隐患。综合治理道路隐患。通过完善路侧安全防护设施、强制限速、增设标志标线、完善避险车道、清除弯道内侧影响行车视线的路树等手段，以及增设道路电子提示牌、凸面镜等安全辅助设施，建立完善系统性道路安全隐患治理、警示体系，提高行车安全防护水平。加强安全设施养护。建立安全设施定期维护更新机制。推行政保联动，会同保险机构研究开发公路养护财产保险产品，探索实现“先付后赔”养护模式。

全面创建和谐交通。加强山区道路的管理力度，严管重处交通违法现象，创建和谐的道路交通环境。开展重点车辆的专项整治。建立山区道路应急处置机制。针对雨、雾、雪恶劣天气、突发事件等情况建立应急预案，公安交警、应急、消防、交通运输、卫生健康等部门要建立多部门联动机制，确保应急救援迅速及时。

抓好“两站两员”建设。积极推动地方政府落实农村“两站两员”经费保障，鼓励和引导保险公司参与农村交通安全工作，进一步完善警保合作劝导站功能，推动警保合作持续健康发展。充分发挥警保合作劝导站阵地作用，发动劝导员开展集中劝导活动。探索实施农机综合保险补贴，引导农户积极投保交强险、农机具等相关保险，逐步规范山区拖拉机驾驶人驾驶行为，有效改善山区道路行驶环境。推动将村级农机协管员、乡镇农机管理人员纳入“两站两员”建设，强化对拖拉机的监督和劝导。

做好宣传教育引导。积极开展交通安全公益活动，广泛张贴宣传标语，充分利用乡镇广播站、农村“大喇叭”等方式播放交通安全知识，普及交通法规宣传，剖析交通事故典型案例，提高交通参与者的安全意识，营造良好的社会氛围。