5月中下旬以来，广西防汛抗旱指挥部办公室组织自治区自然资源厅、交通运输厅、水利厅、应急管理厅等单位专家组成工作指导组，赴钦州市平陆运河项目现场开展汛期安全服务指导，强化项目防汛安全管理工作。

当前，广西已进入主汛期和“龙舟水”防汛关键期，大范围、高强度、风险高的降雨天气将趋于常态，防汛形势复杂严峻。世纪工程平陆运河各标段工程建设进展顺利，但汛期作业面临高边坡、深基坑、临时围堰、弃土堆放等风险。

“要特别注意边坡的变化，以防汛期雨水冲刷造成滑坡，世纪工程必须平稳度汛！”指导组先后到钦州市平陆运河航道相关标段及马道枢纽标段、青年枢纽标段，通过查阅资料、召开座谈、现场调研等方式，重点对平陆运河建设（钦州段）的防汛应急预案、汛期施工安全管理、预警与响应联动等防汛备汛工作开展指导。

“我们成立防汛工作专班，开展气象收集、水情收集、防汛值班巡查、应急抢险等各项工作。防汛响应期间，机械设备、材料、车辆及时转移到安全地带，不停放在航道开挖区内。”平陆运河航道工程施工HD7标段项目经理介绍。

HD7标段始于钦州市灵山县陆屋镇罗屋坪村，止于钦州市钦北区青塘镇那路村，长度6.6千米，项目进场施工机械、车辆457台，施工船舶8艘。5月23日，各项施工作业正如火如荼开展。项目设置防汛锚地3处，每艘施工船舶配备1个防汛地锚；每艘船舶配备两名值班人员24小时值班值守，保障汛期施工船舶防汛安全。

目前，该标段航道已全线开挖，形成较长的边坡。由于部分边坡处于溶洞发育的地质不良区域，施工单位采取“开挖一级、防护一级”的原则，对已开挖未及时永久防护的边坡进行临时覆盖防护，并设置排水设施。同时，加强对边坡、围堰的巡查、监测。

标段还涉及5个裁弯取直施工区，上下游采用预留岩坎（围堰）挡水措施施工，汛期存在预留岩坎（围堰）倒灌、决堤风险。“为做好防范应对，我们对预留岩坎（围堰）加固加高，在迎水面铺设土工布防止预留岩坎（围堰）冲刷，堰顶高度可满足五年一遇洪水要求。”赵冬冬介绍，他们还安排了挖机、推土机等施工机械在预留岩坎（围堰）处待命，随时准备防汛抢险工作。

“我们与项目指挥部建立了应急联动机制，在气象预警预报等方面加强沟通保障，第一时间‘叫应’到项目工地现场，保障人员和机械设备安全。”灵山县应急管理局自然灾害救援股股长介绍。